鞭牛士报说念，12月4日音问，据外电报说念，特斯拉一家坐蓐 Cybertrucks 的工场的装置线工东说念主被条件接下来三天放假日本女优图片，但莫得给出任何评释注解，有传言称这可能是因为销量下跌。

固然电动汽车公司特斯拉在弗里蒙特领有一家坐蓐工场，但丑陋且极具争议的 Cybertrucks 并非在那边坐蓐。这些可怕的东西是在德克萨斯州奥斯汀隔壁的一家名为GigaFactory 的工场坐蓐的。

GigaFactory 的责任量并不大，据《生意内幕》报说念，周一那边的坐蓐工东说念主被见告接下来的三天只可休息，但公告中莫得评释放假的原因。      

据《生意内幕》报说念，该公司在给职工的备忘录中默示：本周（12 月 3 日至 5 日）的周二、周三和周四，您无需上班。

职工们被见告，他们将得回这三天的工资，并于 12 月 6 日星期五复返责任岗亭。

KRON4 指出，上周皮埃蒙特的 Cybertruck 撞上混凝土墙生气，变成三东说念主损失，但这可能不是取消责任的原因（尽管据《纪事报》报说念，联邦监管机构正在访问该事件）。

电动汽车网站 Elektrek 揣度，更可能的原因是，对 Cybertruck 的需求似乎急剧下跌。

《生意内幕》采访了奥斯汀工场的工东说念主，他们默示，自 10 月下旬以来，他们的责任时刻安排就一直招架稳。其他东说念主宣称，他们一到责任岗亭就被粗心还家，省略被安排插足培训手脚而不是在坐蓐线上责任，致使被分派了清洁任务。

又名 Cybertruck 工场的永恒工东说念主告诉《生意内幕》：我刚驱动在特斯拉责任的时刻，还不错拿到加班费，但目下能责任 40 个小时就认为很红运了。

2023 年 Cybertruck 上市（平庸被推迟）后，需求强劲，据称有 200 万东说念主预订了这款车。至少在 2024 年第二季度，它可能成为好意思国最受接待的电动卡车。但目下，埃隆·马斯克的扫数粉丝皆领有了我方的车，泛泛消耗者似乎并莫得太多的跨界需求。

此外日本女优图片，自 Cybertruck 初次发布以来，还是发生了六次不同的调回事件，这也船到抱佛脚迟。