［新车上市］11月8日，荣威D7 DMH寰球冠军版精良上市，该车为庆祝荣威D7 DMH创造了实测续航里程最远的吉尼斯寰球记载(2208km)推出，有三款车型可选，开导价为12.38-14.38万元，即日起订车还可享受限时一口价，仅需9.98万元起，同期还有首付1.6万元金融策略、3万元详细置换补贴、6年/15万公里整车质保(首任非营运车主)、零自燃三电终生质保(首任非营运车主)等上市职权。

与此同期，荣威iMAX8 DMH新陆尊也同步上市，该车初度搭载上汽荣威DMH超等混动系统，全系三款车型，开导价为19.99-24.99万元。即日起订车还可享多重购车职权，包括至高3万元置换补贴、老车主限时置换补贴5000元/年(荣威＆不凡)、限量3年8折保值回购、三电终生质保(首任非营运车主)等。

●荣威D7 DMH寰球冠军版

手脚繁衍的升级版，这次推出的荣威D7 DMH寰球冠军版在整车表里绸缪层面变化不大，前脸依旧高度封锁，仅下包围保留用于进气＆散热的启齿，搭配狭长LED头灯，更显电感绸缪主题。

尺寸规格上，该车长宽高尺寸为4890×1890×1510mm，轴距为2810mm，整车呈溜背轿跑作风，况且，这次推出的寰球冠军版还新增全新“晨光金”车漆。

重心是能源方面，该车搭载的是上汽荣威DMH超等混动系统，包括一台混动专用1.5L发动机，最大功率82kW，与之匹配的单挡DHT双电机单位(P1+P3)，最大功率137kW，外加容量19.7kWh的锂电板组，CLTC纯电续航里程125km，况且接济最大功率28kW的直流快充。

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据悉，上汽荣威针对该系统进行了全面优化，其中，P1电机经受同轴结构，结构更紧凑，P3电机经受直喷油冷扁线技艺，电机成果和电机反应速率更快，总共DHT单位机械传动成果达到98.5%。

按照官方公布的信息，搭载DMH超等混动系统的荣威D7 DMH寰球冠军版实测平均油耗仅2.49L/100km，在满油满电气象下实测续航里程跑到了2208km，创造同类最远寰球记载。

●荣威iMAX8 DMH新陆尊

荣威iMAX8 DMH新陆尊是该系列初度推出DMH插电式混动版，该车在绸缪层面和此前的燃油版、纯电版莫得太彰着相反，标记性的龙鳞黑钻前脸造型依旧很有辨识度。

尺寸规格上，该车长宽高诀别为5016/1909/1802mm，轴距为3000mm，是一台主打“2+2+3”七座布局的高端MPV车型，其中，二排经受高档云宿皮质座椅，惬意体验拉满。

虽然，手脚长续航混动家用大平层，包括电动侧滑门、隐讳隔音玻璃、以及斑马智行系统等高档确立，在这台车上也王人是“基本操作”，同期还接济L2级驾驶辅助功能。

重心是能源方面，这台荣威iMAX8 DMH新陆尊和别克GL8 PHEV分享底层架构，经受上汽乘用车最新的DMH超等混动系统，包括一台混动专用1.5T发动机，与之匹配的是单挡DHT双电机单位(P1+P3)，手脚插混车，大容量锂电板组当然也少不了。

按照官方公布的数据，这套系统的发动机和电机在并联阵势下可诀别提供110kW、176kW的最大功率，CLTC馈电油耗4.71L/100km；搭配容量24.7kWh的锂电板组，CLTC纯电续航里程135km日本女优视频，整车满油满电详细续航1536km，这关于一台高端MPV而言相似口角常惊喜的数据。