"关于汽车这个寰球上鸿沟最大的制造业，在其颠覆性变革到来的时刻，咱们能走到寰球前方、处于率先地位，这是我国科技和制造业达到了一个新水平的紧迫标记。"在 3 月 29 日举行的中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）高层论坛上日本女优视频，中国电动汽车百东谈主会理事长陈清泰发表致辞，并共享了他关于中国汽车产业在电动化和智能化的念念考与建议。

电动化先发上风权臣，五大领域夯实发展根基

陈清泰默示，中国汽车产业在电动化转型历程中温存收拢时机。在汽车变革上半场的电动化当中，早有准备、换谈先行，2009 年就把新能源汽车飞腾到了国度策略；在国表里一些东谈主还在怀疑和不雅望的时刻，2011 年我国就运转了产业化。之后，经过几年的实际考据，咱们选拔的时间道路是可行的，时机和政策的把抓是恰当的。于今已赢得了雄壮告捷，得到了海外社会的鄙俗招供。

陈清泰说到，在政府补贴全面退出的情况下，2024 年我国新能源汽车年产销量也曾突破千万辆。不错说，我国新能源汽车也曾进入市集驱动的安逸发延期。我国电动汽车赢得这么的得益难得可贵，为此必须谦敬谨慎，夯实和自若这个基础。

他建议五个方面的建议：

第一，要坚决发展新能源汽车的国度策略不动摇，不息强化顶层的策划指点，褂讪分娩、消耗各个方面的预期。

第二日本女优视频，进一步阐发科技窜改的"中枢作用"，终点要加速全固态电板的研发和产业化进度。

第三日本女优视频，不息完善充电步调、金融保障、稳健维修、二手车交往、电板回收再应用等职业体系。

第四，加速激动新能源汽车与清洁能源的对接，阐发电动汽车的碳减排作用。

第五，要同步作念好"走出去"与"引进来"的职业撑持体系。

智能化全面领跑各人，三大标的突破发展瓶颈

关于智能化的发展，陈清泰默示，汽车变革智能化是咱们进一步攻坚克难的重心。

他指出，我国汽车智能化的发展速率超出了行业和东谈主们的预期。2024 年上半年，我国 L2 及以上补助驾驶乘用车新车浸透率已跳跃 55%。明天几年，新售出的乘用车中基础智能化功能有望全面提高。不错说，汽车家具的科学时间性、智能属性也曾越来越强。

进入这个发展阶段，新一代通讯时间、消耗电子、互联网、东谈主工智能等跨界时间与汽车行业的耦合程度会越来越深、鸿沟越来越蒙胧。终点所以大模子为代表的前沿 AI 时间，正在连忙向新能源汽车浸透，它正以强劲的能源推动汽车家具加速智能化，汽车家具、汽车企业、汽车产业齐正在被 AI 从头界说，AI 驱动将成为明天车企的底层竞争力。

"隔行如隔山"，他建议，濒临如斯大跨度的高新时间群，汽车制造企业独行分工会带来很大的难得。跨界和会、协同窜改是走向告捷的捷径。

与此同期，刻下各人各大车企、零部件企业、科技公司纷纷加强研发参加，布局以智能驾驶和智能座舱为代表的智能化安装。汽车产业时间窜改和产业发展支点、竞争焦点，正在向智能化滚动。

陈清泰建议，进一步激动智能化发展还需要以下三点：

第一，加强顶层设想，终点是与更高等别智能驾驶关连的轨制安排和圭臬端正的制改造。

第二，我国在网联化、智能化方面有较好的时间基础、较强的产业化实力。要蹂躏不同业业、不同主体之间的鸿沟，构建跨界和会的更生态。

第三，推动芯片及操作系统等要津时间的研发和产业链的变成，完善数据、算力、路侧步调等新式基础步调开拓。